有些乘客计划邮轮到乌斯怀亚后拒绝下船表示抗议。这艘邮轮的计划都是安排好的，本来这批乘客12月3日到乌斯怀亚后，邮轮会有一个新的航程，是从乌斯怀亚去南极半岛再回乌斯怀亚的，这个行程的票已经全部卖出去了。从目前情况看，船只故障不一定能很快修好，如果这一拨客人拒绝下船，下一拨客人也上不来。现在是南极旅游的旺季，但11月已经坏了5艘船，受到影响的乘客有1000多人，已经超过了乌斯怀亚的接待能力，所有酒店都是爆满，临时订机票也订不到，想找其他能去南极的船也找不到，这又形成了恶性循环，给游客带来了不少麻烦。菲旅游部：实施电子签证将“有望恢复中国和印度市场”

菲旅游部：实施电子签证将“有望恢复中国和印度市场”卫蓝新能源成立于2016年，由中国科学院物理研究所(以下简称“物理所”)孵化，创始团队包括中国工程院院士、物理所研究员陈立泉，物理所研究员李泓以及北汽新能源原教授级高工俞会根。陈立泉被誉为“中国锂电第一人”，曾是国家863计划二次锂电池专题负责人，也是宁德时代董事长曾毓群的博士生导师。李泓介绍，2020年时，卫蓝新能源已经能研发出能量密度为300Wh/kg的半固体电池，但将能量密度再提升60Wh/kg，挑战巨大，需要攻克上游材料研发、配比等一系列难题。菲旅游部：实施电子签证将“有望恢复中国和印度市场”

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交强险以救济损害为主要功能，其先予赔付的制度设计对交通事故被侵权人及时获得救济具有重要意义。投保交强险是机动车所有人、管理人的法定义务，机动车所有人、管理人未履行该义务将导致被侵权人无法获得交强险赔付进而利益受损，故投保义务人应当承担相应责任。本案中，人民法院判决投保义务人在交强险责任限额内与交通事故侵权人共同承担赔偿责任，体现了法律对投保义务人怠于履行义务的否定评价和对被侵权人权益的维护，也警示了投保义务人要依法履行为机动车投保交强险的义务，维护好自身与其他道路交通参与人的合法利益。《菲旅游部：实施电子签证将“有望恢复中国和印度市场”》